Весной 2007 г. среднеразмерный универсал повышенной вместимости Focus C-Max подвергся небольшой модернизации, после чего он стал называться просто C-Max. Тем самым менеджеры Ford выделили этот автомобиль в отдельную серию, хотя по-прежнему он остается в значительной унификации с моделями Focus. Машина обрела новое оформление передней части кузова в стиле «кинетического» дизайна (как на S-Max), светодиодные задние фонари, а также ряд дополнительных элементов внутреннего оснащения, включая заказную стеклянную панорамную крышу. Число силовых агрегатов расширено до 10, но, как и ранее, автомобиль комплектуется бензиновыми и турбонаддувными дизельными двигателями в диапазоне мощности от 90 до 145 л. с. Базовыми остались 1,6-литровые дизельный и бензиновый моторы, мощностью 90 и 101 л. с. 1,8-литровый бензиновый агрегат предлагается и в исполнении Flex fuel (FFV), при котором он может работать и на спиртовом топливе E85, но в Россию он не поставляется.

• — Подушка безопасности водителя
• — Подушка безопасности пассажира
• — Подушки безопасности боковые
• — ABS
• — Усилитель руля
• — Центральный замок

• — Электростеклоподъемники передние
• — Электрозеркала
• — Регулировка руля по наклону
• — Регулировка руля по вылету
• — Складывающееся заднее сидение
• — Штатный иммобилайзер